Die wichtigsten Flugzeuge der Welt

Seitdem die Wright-Brüder ihren Wright Flyer im Jahre 1903 in die Luft brachten, wurde die Geschichte der Luftfahrt mit einer Reihe von faszinierenden, markanten Momenten fortgesetzt. Diese Liste wird einige der innovativsten, bedeutendsten und unglaublichsten Flugzeuge zeigen, die den Himmel zieren und die bemerkenswerten Geschichten erzählen, die sie zu solchen bahnbrechenden Könige der Lüfte machen.

 

Wright Flyer

Wright Flyer Flugzeuge der Welt
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Der Wright Flyer ist berühmt dafür, dass es das erste erfolgreiche Flugzeug ist. Entworfen und gebaut von Pionier-Erfinder und Unternehmer Orville und Wilbur Wright, erreichte es seine Leistung an den Stränden von Kitty Hawk, als Orville Wright das Flugzeug für 12 kurze Sekunden und 120 Meter weit flog. Der Flug mag kurz gewesen sein, aber es war ein Moment der Geschichte und die Brüder tourten mit ihrem Flugzeug, um die Welt, um ihre Leistungen dem skeptischen Publikum zu zeigen. Während dieser Tour flogen sie über Le Mans in Frankreich und starteten eine Luftfahrtrevolution in ganz Europa, die die Welt verändern sollte.

 

 

Supermarine Spitfire

Spitfire Flugzeug

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Die Supermarine Spitfire wurde weitgehend von der britischen Royal Air Force und anderen alliierten Ländern während des Zweiten Weltkrieg verwendet. Es hat einen ikonischen Status für seine Rolle während der Schlacht von Großbritannien erreicht, wenn er von stark verbündeten Piloten benutzt wurde, um Eindringlinge von der deutschen Luftwaffe abzuwehren. Es wurde auch in größerer Zahl produziert als jedes andere britische Flugzeug und war das einzige Flugzeug, das während des ganzen Krieges kontinuierlich hergestellt werden sollte. Es blieb bis 1954 in Produktion.

 

 

Benoist XIV

Benoist XIV Flugzeug

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Die Wright-Brüder hatten bewiesen, dass der Traum vom Fliegen Wirklichkeit werden könnte, aber es wurde einem winzigen Flugzeug überlassen, das Benoist XIV genannt wurde, um diesen Traum auf den bezahlten Markt zu bringen. Das kleine Flugzeug wurde speziell in der Hoffnung produziert, um Passagiere zu transportieren, erlitt dabei aber Probleme in seinen frühen Tagen. Im Sommer 1913 sah man die ersten Versuche, sich als Passagierflugzeug zu etablieren, aber der Plan scheiterte und das Flugzeug war ein Wrack. Es war bis zum Winter 1914 als der Designer Thomas Benoist mit dem Geschäftsmann Percival Fansler zusammen kommerzielle Flüge zwischen den St. Petersburg und Tampa anbot. 

 

 

Blériot XI

Bleriot XI Flugzeuge der Welt

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Der Aviation-Pionier Louis Blériot war so begeistert von der Fähigkeit der Wright-Brüder, Flügelverwerfungen zu benutzen, um ein Flugzeug zu fliegen, dass er sein einzigartiges Monoplane modifizierte und die erste Person zum Überqueren des Ärmelkanals war. Sein Erfolg führte zu einer kulturellen Euphorie, dass die Luftfahrt nicht einfach ein Spielzeug für reiche Playboys war, sondern ein wertvolles Werkzeug sein konnte, um die Welt zu erkunden. Die Nachfrage nach seinem Entwurf explodierte und viele Luftfahrtpioniere des Tages flogen Variationen seines Handwerks. Dazu gehörte Clyde Cessna, der Gründer der Cessna Aircraft Corporation, die Firma, die mehr einmotorige Flugzeuge verkauft hat, als jedes andere Unternehmen.

 

 

Cessna 172

Cessna 172 Flugzeug

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Mehr Cessna 172 Skyhawks wurden verkauft als jedes andere Flugzeug in der Geschichte. Erstmals im Jahr 1956 veröffentlicht, ist dieses viersitzige, einmotorige Flugzeug mehr als 43.000 Mal verkauft worden und ist heute noch immer in Produktion. Zuverlässig, erschwinglich und stabil, ist der Skyhawk. Flugschulen zählen auf die Zuverlässigkeit und die Qualität. Die bescheidene Leistung und Langlebigkeit macht die Cessna zum idealen Transportmittel für private Piloten rund um den Globus. Skyhawks Erfolg führte die Cessna Aircraft Company zur Herrschaft im Leichtflugzeugmarkt.

 

 

Boeing B-29 Superfortress

Boeing B-29 Superfortress Flugzeug

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Sie kennen die B-29, weil sie den tödlichsten Schlag nach Japan im Zweiten Weltkrieg gebracht hat, als sie die Atombomben auf Hiroshima und Nagasaki fallen ließ. Während dieses zweifelhafte Kunststück ausreichen würde, um die Superfortress einen Platz auf den wichtigsten Flugzeuglisten zu verdienen, darf man nicht vergessen, dass dieser Bomber einige erstaunliche technologische Fortschritte hatte. Von seinem cleveren Fernfeuerungssystem für die Revolver-Maschinengewehre, Zweirädriges Dreirad-Fahrwerk und eine Druckkabine, war diese Maschine seiner Zeit meilenweit voraus. Viele Jahre später, nachdem neue Motoren hinzugefügt wurden und das Flugzeug in B-50 umgenannt wurde, war es das erste Flugzeug, welches um die Welt nonstop flog. Es war auch die Mutter für viele X-Flugzeug-Forschungsflugzeuge, darunter die Glamorous Glennis, the Bell X-1. 

 

 

Bell X-1

Bell X1 Flugzeug

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Dieses Überschallforschungsflugzeug ist berühmt dafür, das erste bemannte Flugzeug zu sein, welches die Schallmauer brechen konnte im Jahre 1947. Es war auch das erste X-Flugzeug, das eine Reihe von Raketenflugzeuge einführte. Diese experimentellen Flugzeuge wurden verwendet, um fortgeschrittene Systeme und Aerodynamik zu testen und die dort gewonnenen Erkenntnisse brachten die Vereinigten Staaten in den Weltraum. Die Daten in den X-1-Tests erwiesen sich als unschätzbar für diejenigen, die zukünftige US-Kampfflugzeuge entwarfen. 

 

 

Lockheed Constellation

Flugzeuge der Moderne

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Die Connie ist bekannt dafür, dass sie das erste Druckflugzeug in weit verbreiteten Gebrauch war. Erbaut zwischen 1943 und 1958, führte die Konstellation in eine Ära der erschwinglichen und komfortablen Flugreisen. Es war dann Howard Hughes, TWAs Großaktionär, der ein 40-Personen-Passagierflugzeug mit einer Reichweite von 3.500 Meilen anforderte. Lockheed ging über Hughes Forderungen hinaus und stellte neue Technologien wie hydraulisch angetriebene Flugsteuerungssysteme zur Verfügung. TWA entwickelte sich in den Jahren als das zweitgrößte Luftfahrtunternehmen nach Pan Am. Einer der größten Reize dieses Flugzeugs ist seine ikonische Form. 

 

 

de Havilland Comet

de Havilland Flugzeug

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Der de Havilland Komet gilt sowohl als Wegbereiter als auch als Tragödie in der Luftfahrt. Es war das erste Jet-powered Passagierflugzeug, das in der Lage ist, in großen Höhen zu fliegen und brachte damit neuen Komfort und neue Möglichkeiten für Passagierflüge mit. Allerdings war der Komet von Designfehlern bedroht, die zu einer Reihe von schrecklichen Unfällen führten, darunter drei Zwischenfälle im Jahr 1954, wo Flugzeuge in der Luft zerbrachen. Die Tragödien führte eine neue Ära der umfangreichen Flugzeugtest ein, aus denen die Ingenieure lernen konnten. 

 

 

Concorde

Concorde Flugzeug

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Die Concorde ist einer von nur zwei Überschall-Jets, die jemals für den kommerziellen Einsatz im  Luxusreisen und Reichtum Segment eingesetzt wurde. Sie flog ab 1969, war aber nicht der erste seiner Art. Der sowjetische Tupolev Tu-144 schlug die Concorde um zwei Monate und die beiden Flugzeugtypen sollten in einer kommerziellen Schlacht die nächsten Jahre bestimmen. Allerdings war es Concordes unverwechselbares Design, das in der ganzen Welt am besten bekannt wurde und es bleibt ein ikonisches Symbol der Luftfahrtgeschichte mit Überschallgeschwindigkeit den Atlantik zu überqueren. 

 

 

Boeing 747

BOENING 747 Flugzeug

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Die Boeing 747 war der “Jumbo-Jet”, der gebaut wurde, um mehr Passagiere zu transportieren als jemals zuvor. Ein Großteil der Zunahme wurde durch das “Oberdeck” erzielt, typischerweise für die erste Klasse. Seit 37 Jahren hielt die Maschine den Rekord für die Passagierkapazität, nachdem das Flugzeug ursprünglich 1970 eingeführt worden war. Das Design war noch eindrucksvoller, wenn man bedenkt, dass die Ingenieure in den Tagen, an denen die Computer die Arbeit noch nicht erledigen konnten, 75.000 technische Skizzen abgeben mussten. Es war so gut, dass weitere Fortschritte minimal erforderlich waren und kommerzielle Passagierluftfahrt für viele Jahre unverändert blieb. 

 

 

Airbus A320

Airbus A320 Flugzeug

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Um mit seinen größten Konkurrenten, Boeing, mitzuhalten, hat Airbus in den späten 1980er Jahren einen Sprung nach vorne gemacht. In der A320 Serie wurden Fly-by-Wire-Flugkontrollgeräte eingesetzt und Seitenstöcke für eine verbesserte Ergonomie. Das Ergebnis ist weniger Belastung für die Arme und dadurch sind präzisere Steuergänge möglich, die es der Besatzung ermöglichen, näher an eine größere integrierte Flugsteuerungsinstrumentierung zu sitzen. Die erste A320 wurde 1988 ausgeliefert und das Flugzeug wurde zu einem der meistverkauften Flugzeuge aller Zeiten. Die Fly-by-Wire-Technologie wurde in das komplette Produktsortiment von Airbus aufgenommen, darunter der Großraummaschine A380 und der A350 XWB der nächsten Generation.

 

 

Airbus A380

Airbus A380

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Der Airbus A380 ist ein doppelstöckiges, breitflächiges, viermotoriges Düsenflugzeug, das vom europäischen Hersteller Airbus hergestellt wird. Es ist das größte Passagierflugzeug der Welt und es gibt nur die Möglichkeit an größeren Flughäfen zu starten und zu landen. Ursprünglich wurde die Maschine Airbus A3XX genannt. Man wollte mit dem Entwurf das Boeing-Monopol auf dem Großflugzeugmarkt herauszufordern. Die A380 machte ihren ersten Flug am 27. April 2005 und trat am 25. Oktober 2007 mit Singapore Airlines in den kommerziellen Dienst ein.

 

 

Gulfstream G650 

Gulfstream G650 Flugzeug

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Der private Sektor in der Flugindustrie darf natürlich nicht fehlen. Das Nonplusultra am Himmel der High-Society ist der eigene Jet und am besten von der Marke Gulfstream. Die G650 ist das Maß der Dinge.  Sie ist ein zweimotoriges Business-Jet-Flugzeug, das von Gulfstream Aerospace produziert wird. Das Flugzeug kann zwischen 11 und 18 Passagiere aufnehmen. Gulfstream begann das G650-Programm im Jahr 2005 und enthüllte es der Öffentlichkeit im Jahr 2008. Die G650 ist der größte und schnellste Business-Jet der Firma mit einer Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,925. Der Kaufpreis liegt bei weit über 70 Millionen Euro. 

 

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